We verkopen een jas op Vinted, we verpakken het pakket, we wegen het: 2,3 kg. De reflex is om naar Mondial Relay te gaan om de prijs te schatten. En daar stuiten we op een tarievenstructuur die is opgedeeld in gewichtsklassen, zonder altijd te begrijpen wat de overgang van de ene naar de andere klasse bepaalt. Het berekenen van de tarieven voor een Mondial Relay-pakket op basis van het gewicht vereist het beheersen van een paar eenvoudige mechanismen, maar die zelden in detail worden uitgelegd.
Werkelijk gewicht versus volumetrisch gewicht: de bijzonderheid van Mondial Relay
Bij de meeste expresvervoerders (Colissimo, Chronopost, UPS) kan de prijs worden berekend op basis van het volumetrische gewicht. Het principe: als uw pakket licht maar zeer omvangrijk is, krijgt het een fictief gewicht op basis van zijn afmetingen. U verzendt een kussen van 400 g in een doos van 60 cm aan elke kant, en u betaalt alsof het pakket meerdere kilo’s weegt.
Mondial Relay rekent op basis van het werkelijke gewicht, niet op basis van het volumetrische gewicht. Dit is een direct voordeel voor lichte maar volumineuze voorwerpen: kleding, textielaccessoires, kleine gedemonteerde meubels. Zolang u zich aan de afmetingslimieten houdt (maximaal 150 cm in omtrek, 120 cm aan de grootste kant), beslist de weegschaal.
Concreet, om de tarieven voor een Mondial Relay-pakket goed te begrijpen, hoeft u alleen maar het verpakte pakket te wegen, inclusief verpakking en opvulling, en vervolgens naar de bijbehorende klasse te verwijzen.
Gewichtsklassen van Mondial Relay: waar bevinden de drempels zich
De tarievenstructuur van Mondial Relay werkt met drempels. U betaalt niet per gram, maar per klasse. Als uw pakket 2,3 kg of 2,9 kg weegt, bevindt u zich in dezelfde klasse en betaalt u dezelfde prijs.
De drempels die de prijs veranderen
De gebruikelijke klassen voor een verzending binnen het Franse vasteland naar een afhaalpunt zijn als volgt:
- Tot 500 g: de goedkoopste klasse, geschikt voor kleine artikelen (sieraden, boeken, telefoonaccessoires)
- Van 500 g tot 1 kg, vervolgens van 1 kg tot 3 kg, van 3 kg tot 5 kg: elke drempel verhoogt de prijs met enkele euro’s
- Boven de 5 kg en tot 30 kg: de verschillen tussen klassen worden proportioneel smaller, maar het totale bedrag stijgt
De overgang van de ene klasse naar de volgende kan soms op enkele grammen aankomen. Een pakket van 3,02 kg valt in de hogere klasse, terwijl 2,98 kg in de vorige zou zijn gebleven. Het wegen van het verpakte pakket voordat u de verzending bevestigt voorkomt deze onaangename verrassing.
De limiet verschilt per leveringsmethode
Het maximale gewicht is niet overal hetzelfde. Bij een afhaalpunt of thuislevering, is de limiet vastgesteld op 30 kg. Bij een locker (automatische kluis) daalt de limiet naar 25 kg. Een pakket van 28 kg kan dus niet in een locker worden achtergelaten, ook al past het fysiek in de kluis.
Deze onderscheiding is gemakkelijk te vergeten wanneer we zware voorwerpen verzenden (gereedschap, kleine huishoudelijke apparaten). Het controleren van de door de koper gekozen leveringsmethode voordat u verpakt, helpt om een mogelijke weigering te anticiperen.
Weeg uw pakket correct: de fouten die duur zijn
Een keukenweegschaal is voldoende voor een klein pakket. Voor een pakket van meerdere kilo’s is een bagageweegschaal of een personenweegschaal (we wegen onszelf met en zonder het pakket, en maken dan het verschil) voldoende. Het doel is niet de precisie tot op de gram, maar om te voorkomen dat u in de verkeerde klasse terechtkomt.
Het gewicht van de verpakking telt mee
Een doos van dubbele golfkarton, bubbeltjesplastic, tape: dat komt allemaal erbij. Bij een licht artikel kan de verpakking een aanzienlijk deel van het totale gewicht vertegenwoordigen. Een boek van 350 g in een doos met opvulling kan gemakkelijk 500 g bereiken en in de volgende klasse vallen.
Enkele praktijken om binnen de juiste klasse te blijven:
- Gebruik flexibele zakken in plaats van stevige dozen wanneer het object dat toelaat (kleding, textiel, flexibele accessoires)
- Beperk de opvulling tot het strikte minimum, zonder de bescherming van de inhoud in gevaar te brengen
- Snijd de doos op maat van het object om onnodige volume te verwijderen, wat ook het verpakkingsgewicht vermindert
- Weeg het pakket gesloten en klaar voor verzending, niet het object alleen
Tarief Mondial Relay en afmetingen: de valstrik van een pakket dat voldoet aan het gewicht maar buiten de afmetingen valt
Een pakket kan 2 kg wegen en geweigerd worden. Als de omtrek (lengte + breedte + hoogte) meer dan 150 cm bedraagt, of als de grootste kant meer dan 120 cm is, accepteert Mondial Relay de verzending niet, ongeacht het weergegeven gewicht.
Dit komt vaak voor bij lange en dunne voorwerpen: gordijnstangen, vissersstokken, lijsten. Het gewicht is ruim binnen de grenzen, maar de afmetingen vallen buiten de normen. De prijs wordt dus nooit alleen op basis van het gewicht berekend: het is nodig om gewicht en afmetingen te combineren om te bevestigen dat de verzending in aanmerking komt.
Voor voorwerpen die meer dan 30 kg wegen of buiten de normen vallen, biedt Mondial Relay een Drive-service aan waarmee pakketten tot 150 kg kunnen worden opgehaald, maar de tarieven en de afhaalwijze veranderen radicaal.
Het berekenen van het tarief van Mondial Relay op basis van het gewicht blijft uiteindelijk een eenvoudige operatie: weeg het verpakte pakket, controleer de afmetingen, identificeer de klasse. De enige variabele die regelmatig verzenders in de val laat lopen, is het gewicht van de verpakking dat vergeten wordt in de berekening. Een goed passende doos en een betrouwbare weegschaal zijn voldoende om bij de eerste poging op het juiste tarief uit te komen.